美国环保署说，大众汽车旗下不同型号的大约48.2万辆柴油车涉嫌违规排放。根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放汽车面临最多3.75万美元罚款。这意味着，大众汽车可能面临最高180亿美元的罚款。

德国大众汽车公司利用软件在美国尾气排放检测中作弊的“排放门”震惊整个德国，总理默克尔22日要求这家堪称德国工业“灯塔”的老牌企业以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。

21日法兰克福股市盘中，大众股价一度下跌超过20%，最终收于132.2欧元，跌幅为18.6%，单日市值蒸发超过150亿欧元。22日，大众汽车的股价再次暴跌20%左右，触及4年来的低点。

德国大众汽车公司22日发表声明说，该公司涉嫌违规排放事件所涉及的柴油汽车数量可能达到1100万辆，公司绝不容忍违法行为，将向公众通报调查进展。声明表示，公司已拨款65亿欧元应对此次违规排放事件。

大众汽车集团目前面临财务问题也压力山大，包括资本和研发过高等问题。而此次的排放造假事件又将大众推向了风口浪尖，之前就有传言现任首席财务官潘师接替文德恩的消息，而此事件的报告，很有可能成为文德恩的最后一根稻草。

大众事件对以柴油化作为节油杀手锏的欧洲技术路线将产生重大负面影响，而以混合动力与纯电动为代表的新能源技术路线将受益明显，我们更加看好新能源汽车未来的发展。

全世界燃油车及混合动力车专利掌握在发达国家手中，中国把发展纯电动汽车作为国家战略，是实现中国汽车工业“弯道超车”的最好机会。2007年油价危机后，中国在纯电动汽车投入巨资，初见成效，产业已颇具实力。动力电池本来是欧洲和日本最强，原来大多是钴酸锂和锰酸锂，中国和美国推出磷酸铁锂技术路线，美国借特斯拉和三元新材料技术重新回到电动车和动力电池顶峰位置。目前美国特斯拉提出在2019年推出450-500mA/g多元新材料技术，也就是5年后的技术是现有技术电动车航程的4倍左右，那时你还会说电动车不行吗！

大众欺诈门有可能带来世界乘用车和能源市场利益分配格局重新洗牌或革命，我们深信在新能源汽车领域和相关行业将迎来战略性的投资机会！