君茂·Community | 木牛科技获千万级A+轮融资,发布新一代4D成像雷达

  2019-09-23 本文章520阅读

近期,致力于成为世界一流的雷达传感系统和智能处理系统方案提供商——北京木牛领航科技有限公司完成千万级人民币A+轮融资,本轮融资由君茂资本领投,募集资金将主要用于技术研发及自动化生产线的建设。


深耕雷达技术,驱动智能系统

木牛科技成立于2015年,总部位于北京,旗下拥有全自动雷达生产基地(上海嘉定)、美国Ainstein子公司下的前沿技术开发中心(堪萨斯)和汽车产品研发及测试中心(波士顿)。 中美团队共70余人,研发人员比例达80%,博士11名,人均10年以上雷达研发经验,曾在中国、美国、欧洲完成多项全球领先的雷达系统设计。

自成立以来,木牛科技在先进雷达体制、特殊天线技术、高分辨算法等技术领域不断创新,目前已有全球30多个国家300多家优质客户,是全球领先的智能雷达技术和方案提供商。


规模化量产,实现科技成果产业化


截至目前,木牛科技的产品已经覆盖毫米波汽车雷达、无人机应用雷达、工业应用雷达、体育运动感知雷达、安防及智慧城市感知雷达等5大应用领域和30多个应用场景。

在近期上海嘉定智能制造基地发布会上,木牛科技正式宣布首款77GHz毫米波车规级雷达传感器实现规模化量产,其自主投资建设的汽车雷达全自动化产线正式启用。

“我们很高兴迎来首款77GHz毫米波车载雷达的量产,这是我们T系列短距离雷达的第二代产品,也是一款严格按照车规级标准打造的面向大规模量产和前装应用的全新一代雷达,对于木牛科技来说具有里程碑式的意义。 ”木牛科技汽车雷达总设计师Dr. Joe Liu表示,“汽车雷达是行车安全的关键部件,对可靠性要求极高。 木牛团队自2017年起,对这款雷达进行了多次设计优化和大量的测试验证工作,以保障其在不同的应用环境下的优良性能和高可靠性。 最终的产线设计结合产品特征做了优化,可满足客户对量产能力和产品质量的严格要求。 ”本次发布的T-79 77GHz雷达,是最远探测距离为100米的短距离雷达,其通过更大的发射带宽,更先进的天线阵列结构,和更复杂的雷达波形及算法处理技术,可实现对车身周围环境更精确的感知,除了可满足基本角雷达BSD盲区检测之外,还可集成LCA变道辅助、RCA后方碰撞警告,DOW开门预警,CTA交叉交通警告等先进的ADAS功能,以期为装配车型提供更好的辅助驾驶体验和安全保证; 我们还可根据应用场景或客户要求,通过应用软件控制雷达运行模式和参数,优化T79在不同使用场景(如辅助驾驶,ADAS L1/L2/L3,自动泊车等)下的性能。


研发创新,4D毫米波点云成像雷达


除77GHz毫米波车规级雷达传感器实现规模化量产外,木牛科技也已发布了新一代的4D毫米波点云成像雷达,以满足自动驾驶应用对汽车雷达提出的更高性能要求。  

点云成像是毫米波雷达的终极目标,也是木牛科技持续研发的方向。 点云成像毫米波雷达不仅保留了毫米波“全天候、测速准、成本低、车规级”独特优势,还解决了传统汽车雷达“分辨力低、静止目标感知差”的痛点,用毫米波的成本和可靠性获得近似激光雷达的高分辨、高密度点云信息。

4D毫米波点云成像雷达是继今年1月份,木牛科技首次在底特律北美汽车展发布K-79 3D成像雷达,成功实现点云成像雷达的商业落地后,又一毫米波点云成像雷达创新产品,也是木牛科技在毫米波雷达成像道路技术和产品化上的又一突破,与前一代成像雷达相比,4D雷达有了更强的硬件配置和算力,采用了虚、实孔径结合的成像方法,在孔径变换、收发通道数量、算法架构和运算效率等方向进行了全面优化,从而实现了更高的点云密度和更强的目标分辨及识别能力,在四个维度,即三维空间加速度(X、Y、Z、D)上生成高分辨率点云数据。 新发布的O-79 4D雷达将作为升级的感知层核心传感器,继续服务于木牛科技已有的全球自动驾驶、特种工程车辆及运输车辆客户,进一步推进自动驾驶技术在各个行业和应用领域的商业化落地。


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